Мостовой двухбалочный кран

Кран мостовой является грузоподъемным механизмом, передвигающим различные грузы по подкрановым рельсам на различном расстоянии от земли.

Мостовой кран – один из часто встречающихся способов механизации различных производственных площадок и складов. В качестве грузозахватного приспособления кранов применяются: крюки, грейферы, электромагниты и другие специальные устройства. Передвигаясь по подкрановым рельсам, установленным над землей, кран мостовой не отнимает полезной площади помещения, допуская одновременно обслуживание почти любой его точки.

Основные характеристики двухбалочного мостового крана

1. Грузоподъёмность кранов достигает от 500 до 600 тонн,
2. Пролёт – от 50 до 60 метров,
3. Высота грузоподъемности от 40 до 50 метров,
4. Скорость передвижения от 30 до 160 метров в минуту, грузовой тележки от 10 до 60 метров в минуту.

Управляется кран с пола, с помощью радиоуправления и из кабины.

Мостовой двухбалочный кран можно применять в закрытых помещениях, складах и вне помещений, а основное достоинство этого механизма - возможность работы в широком диапазоне температур и экономичная стоимость конструкции. Этот кран может перемещать расплавленную сталь, взрывоопасные и сыпучие грузы. Конструкции производятся только в заводских условиях, и собираются по специальным заказам.

Дополнительная заводская сборка

Вспомогательно в комплект крана может входить: ограничитель грузоподъемности, защита от столкновения, электрический мотор с тормозами, системное частотное управление и устройство для плавного спуска; радиоуправление.

Двухбалочный мостовой кран – механизм, имеющий в основании 2 параллельные балки, которые опираются на поперечные концевые тележки, в них установлены ходовые колеса, которые приводятся во вращение механизмом перемещения крана. Грузовая тележка перемещается по мосту при помощи электрического или механического привода. Двухбалочные краны, как правило, комплектуются цепными или канатными механизмами грузоподъемности. Это оборудование исключительно устойчиво и надежно в эксплуатации.